I costi assicurativi per la Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 7 € al mese. Il basso ammortamento di 193 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select viene scambiata per 17890 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 17160 €.
Il tasso di leasing è di 139 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai i20 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1059 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7731 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 17160 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i20 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.94, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
6.672,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.059,00 €
Costi totali
7.731,00 €
Costi totali
7.731,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
139,00 €
(116,81 € netto)
Tasso di leasing effettivo
161,06 €
(135,34 € netto)
Bruttolistenpreis
17.160,00 €
Fattore leasing
0.81
Tasso di leasing effettivo
0.94
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Select con un canone mensile di 139 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Hyundai i20, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 7 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). ammontano solo a 117 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 17160 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1059 €. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.19 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.94 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.739,00 €
Costi operativi fissi
14.739,00 €
Tasso di leasing Totale
6.672,00 €
Costi totali
21.411,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,19 €
Costo totale cumulativo / Km
0,19 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.88
da113,78 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.81
da118,52 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.81
da116,37 €