Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 224 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai Bayon ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 999 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11751 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 23690 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Bayon risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.03, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
10.752,00 €
Trasferimento / Approvazione
999,00 €
Costi totali
11.751,00 €
Costi totali
11.751,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
224,00 €
(188,24 € netto)
Tasso di leasing effettivo
244,81 €
(205,72 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.95
Tasso di leasing effettivo
1.03
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 224 €, il Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 999 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.29 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 1.03 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
999,00 €
Costi operativi fissi
999,00 €
Tasso di leasing Totale
10.752,00 €
Costi totali
11.751,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,29 €
Costo totale cumulativo / Km
0,29 €
∅ Costi / km
0,15 €
Fattore leasing
0.83
da99,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
1.08
da159,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.01
da212,76 €