Honda e 1. Generation - Costi
Costi mensili per Honda e 1. Generation
I costi assicurativi per la Honda e 1. Generation sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Honda e 1. Generation su una vita utile di 5 anni è 299 € al mese. In media, la Honda e 1. Generation viene scambiata per 33850 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 33850 €.
Honda e 1. Generation Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 192.98 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Honda e è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1040 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10303.04 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 33850 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Honda e risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.63, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
9.263,04 €
Trasferimento / Approvazione
1.040,00 €
+
Costi totali
10.303,04 €
Fattore leasing
Costi totali
10.303,04 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
192,98 €
(162,17 € netto)
Tasso di leasing effettivo
214,65 €
(180,38 € netto)
Bruttolistenpreis
33.850,00 €
Fattore leasing
0.57
Tasso di leasing effettivo
0.63
Honda e 1. Generation Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 192.98 €, il Honda e 1. Generation è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 98 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 33850 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1040 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.63, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.52 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
4.508,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.508,00 €
Tasso di leasing Totale
2.315,76 €
+
Costi totali
6.823,76 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,52 €
Costo totale cumulativo / Km
0,52 €
