Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) - Costi
Costi mensili per Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb)
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 254.29 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Transit ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1199.1 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13405.02 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 35598 €, ottiene il fattore di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
12.205,92 €
Trasferimento / Approvazione
1.199,10 €
+
Costi totali
13.405,02 €
Fattore leasing
Costi totali
13.405,02 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
254,29 €
(213,69 € netto)
Tasso di leasing effettivo
279,27 €
(234,68 € netto)
Bruttolistenpreis
35.598,00 €
Fattore leasing
1.1
Tasso di leasing effettivo
1.2
Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 254.29 €, il Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1199.1 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.34 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.2, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.199,10 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.199,10 €
Tasso di leasing Totale
12.205,92 €
+
Costi totali
13.405,02 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,34 €
Costo totale cumulativo / Km
0,34 €
Prezzo sviluppo leasing Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb)
Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo
Toyota Proace Compact Meister *5-J. Garantie/Kamera/PDC/Klima*
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.04
da210,84 €
Ford Transit Custom 280 L1H1 VA Basis, 6 Gang
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.99
da224,91 €
Ford Transit Ford Transit 290 L2H2 Lkw VA Basis Kasten 109 PS
∅ Costi / km
0,32 €
Fattore leasing
1.1
da263,41 €