Ford S-MAX II 2.5 Hybrid ST-Line CVT - Costi

Costi mensili per Ford S-MAX II 2.5 Hybrid ST-Line CVT

Ford S-MAX II  2.5 Hybrid ST-Line CVT



Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Ford S-MAX II 2.5 Hybrid ST-Line CVT Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 430.6 € al mese per una durata di 18 mesi, il Ford S-MAX è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8740.8 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 18 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39738 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford S-MAX fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.22, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.

Costi fissi

Tassi di leasing / 18 mesi

7.750,80 €

Trasferimento / Approvazione

990,00 €

+

Costi totali

8.740,80 €

Fattore leasing

Costi totali

8.740,80 €

Durata

18 Mesi

÷

Tasso di leasing

430,60 €
(361,85 € netto)

Tasso di leasing effettivo

485,60 €
(408,07 € netto)

Bruttolistenpreis

39.738,00 €


Fattore leasing

1.08

Tasso di leasing effettivo

1.22

Ford S-MAX II 2.5 Hybrid ST-Line CVT Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 430.6 €, il Ford S-MAX II 2.5 Hybrid ST-Line CVT è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 18 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.58 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 18 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

990,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

990,00 €

Tasso di leasing Totale

7.750,80 €

+

Costi totali

8.740,80 €

Chilometri totali

15.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,58 €

Costo totale cumulativo / Km

0,58 €

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