Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 - Costi

Costi mensili per Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4

Ford Ranger 3. Generation  Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4



A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 46 € al mese. In media, la Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 viene scambiata per 49076 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 46374 €.

Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 310 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Ranger ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1059.1 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8499.1 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 46374 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Ranger risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.76, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 24 mesi

7.440,00 €

Trasferimento / Approvazione

1.059,10 €

+

Costi totali

8.499,10 €

Fattore leasing

Costi totali

8.499,10 €

Durata

24 Mesi

÷

Tasso di leasing

310,00 €
(260,50 € netto)

Tasso di leasing effettivo

354,13 €
(297,59 € netto)

Bruttolistenpreis

46.374,00 €


Fattore leasing

0.67

Tasso di leasing effettivo

0.76

Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 310 €, il Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 169 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 136 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (46374 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1059.1 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.76, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.42 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

12.579,10 €

Costi effettivi / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

12.579,10 €

Tasso di leasing Totale

3.720,00 €

+

Costi totali

16.299,10 €

Chilometri totali

20.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,42 €

Costo totale cumulativo / Km

0,42 €

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