I costi assicurativi per la Ford Puma II 1.0 EcoBoost Cool & Connect Automatik sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. L'ammortamento medio di Ford Puma II 1.0 EcoBoost Cool & Connect Automatik su una vita utile di 5 anni è 234 € al mese. In media, la Ford Puma II 1.0 EcoBoost Cool & Connect Automatik viene scambiata per 20900 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 21250 €.
Il tasso di leasing è 208.15 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Puma ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1190 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11181.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 21250 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Puma fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.38, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
9.991,20 €
Trasferimento / Approvazione
1.190,00 €
Costi totali
11.181,20 €
Costi totali
11.181,20 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
208,15 €
(174,92 € netto)
Tasso di leasing effettivo
232,94 €
(195,75 € netto)
Bruttolistenpreis
21.250,00 €
Fattore leasing
1.23
Tasso di leasing effettivo
1.38
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 208.15 €, il Ford Puma II 1.0 EcoBoost Cool & Connect Automatik è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Ford Puma, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 120 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 21250 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1190 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.28 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.38, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.150,00 €
Costi operativi fissi
14.150,00 €
Tasso di leasing Totale
9.991,20 €
Costi totali
24.141,20 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,28 €
Costo totale cumulativo / Km
0,28 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €