I costi assicurativi per la Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 263 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 36 €. In media, la Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik viene scambiata per 49500 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 64500 €.
Con un tasso di leasing di 629 € al mese per una durata di 48 mesi, il Ford Mustang è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1250 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 31442 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 64500 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Mustang risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.02, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
30.192,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.250,00 €
Costi totali
31.442,00 €
Costi totali
31.442,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
629,00 €
(528,57 € netto)
Tasso di leasing effettivo
655,04 €
(550,45 € netto)
Bruttolistenpreis
64.500,00 €
Fattore leasing
0.98
Tasso di leasing effettivo
1.02
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 629 €, il Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il Ford Mustang la tassa automobilistica mensile è piuttosto elevata, pari a 36 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono in funzione delle prestazioni del veicolo 229 € mensili. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 263 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 64500 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1250 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.79 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.02. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
37.154,00 €
Costi operativi fissi
37.154,00 €
Tasso di leasing Totale
30.192,00 €
Costi totali
67.346,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,79 €
Costo totale cumulativo / Km
0,79 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €