Le coût de l'assurance pour la Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik est extrêmement élevé, avec environ 263 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 36 €. En moyenne, le Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik se négocie à 49500 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 64500 €.
Avec un loyer de 629 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Ford Mustang est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1250 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 31442 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 64500 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Mustang, le facteur de leasing effectif est de 1.02, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
30.192,00 €
Transfert / admission
1.250,00 €
Coût total
31.442,00 €
Coût total
31.442,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
629,00 €
(528,57 € netto)
Taux de leasing effectif
655,04 €
(550,45 € netto)
Bruttolistenpreis
64.500,00 €
Facteur de leasing
0.98
Taux de leasing effectif
1.02
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 629 €, le Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Ford Mustang la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 36 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 229 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 263 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 64500 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1250 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.79 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.02. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
37.154,00 €
Coûts d'exploitation fixes
37.154,00 €
Versements de leasing Somme
30.192,00 €
Coût total
67.346,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,79 €
Coût total cumulé / Km
0,79 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,64 €
Facteur de leasing
1.09
à partir de494,66 €