I costi assicurativi per la Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED sono mediamente elevati, con circa 72 € al mese. L'ammortamento medio di Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED su una vita utile di 5 anni è 358 € al mese. In media, la Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED viene scambiata per 36340 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 29490 €.
Il tasso di leasing è 241 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Fiat 500 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1390 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 12958 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 29490 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Fiat 500 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.92, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
11.568,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.390,00 €
Costi totali
12.958,00 €
Costi totali
12.958,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
241,00 €
(202,52 € netto)
Tasso di leasing effettivo
269,96 €
(226,86 € netto)
Bruttolistenpreis
29.490,00 €
Fattore leasing
0.82
Tasso di leasing effettivo
0.92
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 241 €, il Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 88 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 72 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (29490 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1390 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (2.6 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.92. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
11.278,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.278,00 €
Tasso di leasing Totale
11.568,00 €
Costi totali
22.846,00 €
Chilometri totali
4.992,00
Costi / Km (solo leasing)
2,60 €
Costo totale cumulativo / Km
2,60 €
∅ Costi / km
0,68 €
Fattore leasing
0.85
da546,00 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.8
da599,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €