Fiat 500 F1A e (42 kWh) La Prima - Costi
Costi mensili per Fiat 500 F1A e (42 kWh) La Prima
I costi assicurativi per la Fiat 500 F1A e (42 kWh) La Prima sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese.
Grazie alle agevolazioni fiscali per le auto elettriche, la tassa di circolazione non sarà applicata fino al 31.12.2025. L'ammortamento medio di Fiat 500 F1A e (42 kWh) La Prima su una vita utile di 5 anni è 318 € al mese. In media, la Fiat 500 F1A e (42 kWh) La Prima viene scambiata per 34900 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 39990 €.
Fiat 500 F1A e (42 kWh) La Prima Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 259 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Fiat 500 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1100 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7316 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Fiat 500 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.76, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 24 mesi
6.216,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.100,00 €
+
Costi totali
7.316,00 €
Fattore leasing
Costi totali
7.316,00 €
Durata
24 Mesi
÷
Tasso di leasing
259,00 €
(217,65 € netto)
Tasso di leasing effettivo
304,83 €
(256,16 € netto)
Bruttolistenpreis
39.990,00 €
Fattore leasing
0.65
Tasso di leasing effettivo
0.76
Fiat 500 F1A e (42 kWh) La Prima Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 259 €, il Fiat 500 F1A e (42 kWh) La Prima è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Poiché Fiat 500 è ancora fiscalmente privilegiato fino al 2025 incluso, la tassa automobilistica non si applicherà fino ad allora. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità. sono solo 86 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (39990 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1100 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.76, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.47 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
6.332,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
6.332,00 €
Tasso di leasing Totale
6.216,00 €
+
Costi totali
12.548,00 €
Chilometri totali
4.992,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,47 €
Costo totale cumulativo / Km
1,47 €
