I costi assicurativi per la Fiat 500 F1A e Cabrio Passion sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di Fiat 500 F1A e Cabrio Passion su una vita utile di 5 anni è 290 € al mese. In media, la Fiat 500 F1A e Cabrio Passion viene scambiata per 32060 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 37340 €.
Il tasso di leasing è 214.75 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Fiat 500 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 7120 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17428 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37340 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Fiat 500 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.97, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
10.308,00 €
Trasferimento / Approvazione
7.120,00 €
Costi totali
17.428,00 €
Costi totali
17.428,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
214,75 €
(180,46 € netto)
Tasso di leasing effettivo
363,08 €
(305,11 € netto)
Bruttolistenpreis
37.340,00 €
Fattore leasing
0.58
Tasso di leasing effettivo
0.97
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 214.75 €, il Fiat 500 F1A e Cabrio Passion è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 87 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (37340 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 7120 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.87 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.97. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
17.152,00 €
Costi operativi fissi
17.152,00 €
Tasso di leasing Totale
10.308,00 €
Costi totali
27.460,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,87 €
Costo totale cumulativo / Km
0,87 €