Il tasso di leasing è di 182.65 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Dacia Spring Electric è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 7195 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 18154 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 23745 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Dacia Spring Electric fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.27, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 60 mesi
10.959,00 €
Trasferimento / Approvazione
7.195,00 €
Costi totali
18.154,00 €
Costi totali
18.154,00 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
182,65 €
(153,49 € netto)
Tasso di leasing effettivo
302,57 €
(254,26 € netto)
Bruttolistenpreis
23.745,00 €
Fattore leasing
0.77
Tasso di leasing effettivo
1.27
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 182.65 €, il Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 7195 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.36 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.27, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
7.195,00 €
Costi operativi fissi
7.195,00 €
Tasso di leasing Totale
10.959,00 €
Costi totali
18.154,00 €
Chilometri totali
50.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,36 €
Costo totale cumulativo / Km
0,36 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €