CUPRA Raval 1. Generation (37 kWh) - Costi
Costi mensili per CUPRA Raval 1. Generation (37 kWh)
Il basso ammortamento di 492 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la CUPRA Raval 1. Generation (37 kWh) non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la CUPRA Raval 1. Generation (37 kWh) viene scambiata per 40740 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 29850 €.
CUPRA Raval 1. Generation (37 kWh) Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 148 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo CUPRA Raval è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1440 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6768 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 29850 €, ottiene il fattore di leasing. Questo CUPRA Raval risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.63, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
5.328,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.440,00 €
+
Costi totali
6.768,00 €
Fattore leasing
Costi totali
6.768,00 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
148,00 €
(124,37 € netto)
Tasso di leasing effettivo
188,00 €
(157,98 € netto)
Bruttolistenpreis
29.850,00 €
Fattore leasing
0.5
Tasso di leasing effettivo
0.63
CUPRA Raval 1. Generation (37 kWh) Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 148 €, il CUPRA Raval 1. Generation (37 kWh) è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 112 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 91 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (29850 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1440 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.63, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.68 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
10.224,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.224,00 €
Tasso di leasing Totale
5.328,00 €
+
Costi totali
15.552,00 €
Chilometri totali
10.008,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,68 €
Costo totale cumulativo / Km
0,68 €
