CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG - Costi
Costi mensili per CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG
I costi assicurativi per la CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 20 € al mese. L'ammortamento medio di CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG su una vita utile di 5 anni è 494 € al mese. In media, la CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG viene scambiata per 46141 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 50900 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 345 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il CUPRA Ateca ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo CUPRA Ateca risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.68, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 24 mesi
8.280,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
+
Costi totali
8.280,00 €
Fattore leasing
Costi totali
8.280,00 €
Durata
24 Mesi
÷
Tasso di leasing
345,00 €
(289,92 € netto)
Tasso di leasing effettivo
345,00 €
(289,92 € netto)
Bruttolistenpreis
50.900,00 €
Fattore leasing
0.68
Tasso di leasing effettivo
0.68
CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 345 €, il CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il CUPRA Ateca la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 20 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono in funzione delle prestazioni del veicolo 180 € mensili. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 50900 €. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.68, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.41 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
9.504,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
9.504,00 €
Tasso di leasing Totale
8.280,00 €
+
Costi totali
17.784,00 €
Chilometri totali
19.992,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,41 €
Costo totale cumulativo / Km
0,41 €
Prezzo sviluppo leasing CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG
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