I costi assicurativi per la Citroen Spacetourer 1.Generation e- M (75 kWh) Feel sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'elevato deprezzamento medio di Citroen Spacetourer 1.Generation e- M (75 kWh) Feel pari a 716 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 57890 €. In media, la Citroen Spacetourer 1.Generation e- M (75 kWh) Feel viene scambiata per 67380 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 57890 €.
Il tasso di leasing è 310 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Citroen Spacetourer ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 15870 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 57890 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Citroen Spacetourer, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.57, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 48 mesi
14.880,00 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
15.870,00 €
Costi totali
15.870,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
310,00 €
(260,50 € netto)
Tasso di leasing effettivo
330,63 €
(277,84 € netto)
Bruttolistenpreis
57.890,00 €
Fattore leasing
0.54
Tasso di leasing effettivo
0.57
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 310 €, il Citroen Spacetourer 1.Generation e- M (75 kWh) Feel è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, importo a 154 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 57890 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.79 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.57 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
18.558,00 €
Costi operativi fissi
18.558,00 €
Tasso di leasing Totale
14.880,00 €
Costi totali
33.438,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,79 €
Costo totale cumulativo / Km
0,79 €