I costi assicurativi per la BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 117 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 24 €. In media, la BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line viene scambiata per 40250 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 46250 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 398.73 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il BMW X1 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 840 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19979.04 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 46250 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW X1 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.12, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
19.139,04 €
Trasferimento / Approvazione
840,00 €
Costi totali
19.979,04 €
Costi totali
19.979,04 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
398,73 €
(335,07 € netto)
Tasso di leasing effettivo
416,23 €
(349,77 € netto)
Bruttolistenpreis
46.250,00 €
Fattore leasing
1.08
Tasso di leasing effettivo
1.12
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 398.73 €, il BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il BMW X1 la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 24 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 92 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 117 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 46250 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 840 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.5 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
16.248,00 €
Costi operativi fissi
16.248,00 €
Tasso di leasing Totale
19.139,04 €
Costi totali
35.387,04 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,50 €
Costo totale cumulativo / Km
0,50 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €