Il tasso di leasing è di 1199 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo BMW iX è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 900 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 58452 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 99860 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW iX fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.45, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 48 mesi
57.552,00 €
Trasferimento / Approvazione
900,00 €
Costi totali
58.452,00 €
Costi totali
58.452,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
1.199,00 €
(1.007,56 € netto)
Tasso di leasing effettivo
1.217,75 €
(1.023,32 € netto)
Kaufpreis
83.915,97 €
Fattore leasing
1.43
Tasso di leasing effettivo
1.45
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 1199 €, il BMW iX I20 xDrive40 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 900 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.46 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
900,00 €
Costi operativi fissi
900,00 €
Tasso di leasing Totale
57.552,00 €
Costi totali
58.452,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,46 €
Costo totale cumulativo / Km
1,46 €