BMW i4 I04 eDrive40 M Sport - Costi

Costi mensili per BMW i4 I04 eDrive40 M Sport

BMW i4 I04  eDrive40 M Sport

BMW i4 I04 eDrive40 M Sport Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 479 € al mese per una durata di 36 mesi, il BMW i4 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 18234 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 59800 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW i4 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.85, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 36 mesi

17.244,00 €

Trasferimento / Approvazione

990,00 €

+

Costi totali

18.234,00 €

Fattore leasing

Costi totali

18.234,00 €

Durata

36 Mesi

÷

Tasso di leasing

479,00 €
(402,52 € netto)

Tasso di leasing effettivo

506,50 €
(425,63 € netto)

Bruttolistenpreis

59.800,00 €


Fattore leasing

0.8

Tasso di leasing effettivo

0.85

BMW i4 I04 eDrive40 M Sport Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 479 €, il BMW i4 I04 eDrive40 M Sport è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.85, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (3.64 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

990,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

990,00 €

Tasso di leasing Totale

17.244,00 €

+

Costi totali

18.234,00 €

Chilometri totali

5.004,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

3,64 €

Costo totale cumulativo / Km

3,64 €

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