I costi assicurativi per la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle su una vita utile di 5 anni è 495 € al mese. In media, la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle viene scambiata per 49390 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47287 €.
Il tasso di leasing è 279 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il BMW i3 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo BMW i3, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.59, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 48 mesi
13.392,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
13.392,00 €
Costi totali
13.392,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
279,00 €
(234,45 € netto)
Tasso di leasing effettivo
279,00 €
(234,45 € netto)
Kaufpreis
47.287,00 €
Fattore leasing
0.59
Tasso di leasing effettivo
0.59
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 279 €, il BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 94 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (47287 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.67 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.59 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
11.856,00 €
Costi operativi fissi
11.856,00 €
Tasso di leasing Totale
13.392,00 €
Costi totali
25.248,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,67 €
Costo totale cumulativo / Km
0,67 €