Les coûts d'assurance pour la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 495 € par mois. En moyenne, le BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle se négocie à 49390 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 47287 €.
Le taux de leasing est de 279 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la BMW i3 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW i3, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.59, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Taux de leasing / 48 mois
13.392,00 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
13.392,00 €
Coût total
13.392,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
279,00 €
(234,45 € netto)
Taux de leasing effectif
279,00 €
(234,45 € netto)
Kaufpreis
47.287,00 €
Facteur de leasing
0.59
Taux de leasing effectif
0.59
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 279 €, le BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 94 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (47287 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.67 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.59, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
11.856,00 €
Coûts d'exploitation fixes
11.856,00 €
Versements de leasing Somme
13.392,00 €
Coût total
25.248,00 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,67 €
Coût total cumulé / Km
0,67 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €