BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) - Costi

Costi mensili per BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG)

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG)

I costi assicurativi per la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 11 € al mese. L'ammortamento medio di BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) su una vita utile di 5 anni è 459 € al mese. In media, la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) viene scambiata per 40750 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 41348 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 249.46 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 190 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6177.04 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 41348 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.1, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 24 mesi

5.987,04 €

Trasferimento / Approvazione

190,00 €

+

Costi totali

6.177,04 €

Fattore leasing

Costi totali

6.177,04 €

Durata

24 Mesi

÷

Tasso di leasing

249,46 €
(209,63 € netto)

Tasso di leasing effettivo

257,38 €
(216,29 € netto)

Kaufpreis

23.500,00 €


Fattore leasing

1.06

Tasso di leasing effettivo

1.1

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 249.46 €, il BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 11 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 137 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 41348 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 190 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.31 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.1, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

7.654,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

7.654,00 €

Tasso di leasing Totale

5.987,04 €

+

Costi totali

13.641,04 €

Chilometri totali

20.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,31 €

Costo totale cumulativo / Km

0,31 €

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