BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) - Coût

Coût mensuel pour BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG)

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG)

Le coût de l'assurance pour la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 11 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 459 € par mois. En moyenne, le BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) se négocie à 40750 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 41348 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 249.46 € par mois pour une durée de 24 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 190 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 6177.04 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 41348 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, le facteur de leasing effectif est de 1.1, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 24 mois

5.987,04 €

Transfert / admission

190,00 €

+

Coût total

6.177,04 €

Facteur de leasing

Coût total

6.177,04 €

Durée

24 mois

÷

Mensualités de leasing

249,46 €
(209,63 € netto)

Taux de leasing effectif

257,38 €
(216,29 € netto)

Kaufpreis

23.500,00 €


Facteur de leasing

1.06

Taux de leasing effectif

1.1

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 249.46 €, le BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 218i Gran Tourer Sport Line Steptronic (DKG) est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 11 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 137 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 41348 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 190 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.31 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.1, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

7.654,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

7.654,00 €

Versements de leasing Somme

5.987,04 €

+

Coût total

13.641,04 €

Total kilométrage

20.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,31 €

Coût total cumulé / Km

0,31 €

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