I costi assicurativi per la Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 503 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 68 €. L'elevato deprezzamento medio di Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic pari a 1766 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 185125 €. In media, la Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic viene scambiata per 161380 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 185125 €.
Il tasso di leasing è di 1487.5 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Audi R8 è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1138 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 72538 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 185125 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi R8 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.82, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
71.400,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.138,00 €
Costi totali
72.538,00 €
Costi totali
72.538,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
1.487,50 €
(1.250,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
1.511,21 €
(1.269,92 € netto)
Bruttolistenpreis
185.125,00 €
Fattore leasing
0.8
Tasso di leasing effettivo
0.82
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 1487.5 €, il Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il Audi R8 la tassa automobilistica mensile è molto alta, pari a 68 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono in funzione delle prestazioni del veicolo 267 € mensili. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 503 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 185125 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1138 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.82, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.81 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
49.618,00 €
Costi operativi fissi
49.618,00 €
Tasso di leasing Totale
71.400,00 €
Costi totali
121.018,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,81 €
Costo totale cumulativo / Km
1,81 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €