Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro - Costi
Costi mensili per Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 355.81 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi Q4 e-tron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1120 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13929.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 66125 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.59, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
12.809,16 €
Trasferimento / Approvazione
1.120,00 €
+
Costi totali
13.929,16 €
Fattore leasing
Costi totali
13.929,16 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
355,81 €
(299,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
386,92 €
(325,14 € netto)
Bruttolistenpreis
66.125,00 €
Fattore leasing
0.54
Tasso di leasing effettivo
0.59
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 355.81 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1120 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.46 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.59 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.120,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.120,00 €
Tasso di leasing Totale
12.809,16 €
+
Costi totali
13.929,16 €
Chilometri totali
30.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,46 €
Costo totale cumulativo / Km
0,46 €
Prezzo sviluppo leasing Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro
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