Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro - Coût
Coût mensuel pour Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 355.81 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Audi Q4 e-tron ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1120 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13929.16 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 66125 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.59, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Coûts fixes
Taux de leasing / 36 mois
12.809,16 €
Transfert / admission
1.120,00 €
+
Coût total
13.929,16 €
Facteur de leasing
Coût total
13.929,16 €
Durée
36 mois
÷
Mensualités de leasing
355,81 €
(299,00 € netto)
Taux de leasing effectif
386,92 €
(325,14 € netto)
Bruttolistenpreis
66.125,00 €
Facteur de leasing
0.54
Taux de leasing effectif
0.59
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 355.81 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1120 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.46 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.59, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
1.120,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
1.120,00 €
Versements de leasing Somme
12.809,16 €
+
Coût total
13.929,16 €
Total kilométrage
30.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,46 €
Coût total cumulé / Km
0,46 €
Evolution des prix du leasing Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro
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