I costi assicurativi per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'elevato deprezzamento medio di Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro pari a 615 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 84760 €. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro viene scambiata per 67195 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 84760 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 545 € al mese per una durata di 48 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1069 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 27229 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 84760 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.67, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
26.160,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.069,00 €
Costi totali
27.229,00 €
Costi totali
27.229,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
545,00 €
(457,98 € netto)
Tasso di leasing effettivo
567,27 €
(476,70 € netto)
Bruttolistenpreis
84.760,00 €
Fattore leasing
0.64
Tasso di leasing effettivo
0.67
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 545 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 106 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 84760 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1069 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.67, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.68 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
18.349,00 €
Costi operativi fissi
18.349,00 €
Tasso di leasing Totale
26.160,00 €
Costi totali
44.509,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,68 €
Costo totale cumulativo / Km
0,68 €