Il basso ammortamento di 558 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 45 e-tron S line quattro non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 45 e-tron S line quattro viene scambiata per 61005 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 80475 €.
Con un tasso di leasing di 690.2 € al mese per una durata di 48 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.86, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
33.129,60 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
33.129,60 €
Costi totali
33.129,60 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
690,20 €
(580,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
690,20 €
(580,00 € netto)
Bruttolistenpreis
80.475,00 €
Fattore leasing
0.86
Tasso di leasing effettivo
0.86
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 690.2 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 45 e-tron S line quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 105 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 122 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (80475 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.86, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.83 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
16.656,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.656,00 €
Tasso di leasing Totale
8.282,40 €
Costi totali
24.938,40 €
Chilometri totali
39.984,00
Costi / Km (solo leasing)
0,83 €
Costo totale cumulativo / Km
0,83 €