Il basso ammortamento di 621 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro viene scambiata per 67805 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 76755 €.
Con un tasso di leasing di 462.91 € al mese per una durata di 36 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 890 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17554.76 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 76755 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.64, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
16.664,76 €
Trasferimento / Approvazione
890,00 €
Costi totali
17.554,76 €
Costi totali
17.554,76 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
462,91 €
(389,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
487,63 €
(409,77 € netto)
Bruttolistenpreis
76.755,00 €
Fattore leasing
0.6
Tasso di leasing effettivo
0.64
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 462.91 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 106 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 122 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (76755 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 890 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.64, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.59 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.850,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.850,00 €
Tasso di leasing Totale
5.554,92 €
Costi totali
19.404,92 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,59 €
Costo totale cumulativo / Km
0,59 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €
∅ Costi / km
0,20 €
Fattore leasing
0.32
da116,96 €