I costi assicurativi per la Audi e-tron GE Sportback 50 S line quattro sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 177 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). L'elevato deprezzamento medio di Audi e-tron GE Sportback 50 S line quattro pari a 802 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 68375 €. In media, la Audi e-tron GE Sportback 50 S line quattro viene scambiata per 84730 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 68375 €.
Il tasso di leasing è 329.63 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi e-tron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1000 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8911.12 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 68375 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi e-tron, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.54, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
7.911,12 €
Trasferimento / Approvazione
1.000,00 €
Costi totali
8.911,12 €
Costi totali
8.911,12 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
329,63 €
(277,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
371,30 €
(312,02 € netto)
Bruttolistenpreis
68.375,00 €
Fattore leasing
0.48
Tasso di leasing effettivo
0.54
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 329.63 €, il Audi e-tron GE Sportback 50 S line quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono medi 123 € mensile. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 177 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 68375 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1000 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.45 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.54 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
11.536,00 €
Costi operativi fissi
11.536,00 €
Tasso di leasing Totale
7.911,12 €
Costi totali
19.447,12 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,45 €
Costo totale cumulativo / Km
0,45 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €