I costi assicurativi per la Audi A5 F5 Coupe 40 TDI quattro S tronic sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 26 €. L'elevato deprezzamento medio di Audi A5 F5 Coupe 40 TDI quattro S tronic pari a 665 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 62821 €. In media, la Audi A5 F5 Coupe 40 TDI quattro S tronic viene scambiata per 55875 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 62821 €.
Con un tasso di leasing di 642 € al mese per una durata di 48 mesi, il Audi A5 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4500 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 35316 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 62821 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi A5 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.17, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
30.816,00 €
Trasferimento / Approvazione
4.500,00 €
Costi totali
35.316,00 €
Costi totali
35.316,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
642,00 €
(539,50 € netto)
Tasso di leasing effettivo
735,75 €
(618,28 € netto)
Bruttolistenpreis
62.821,00 €
Fattore leasing
1.02
Tasso di leasing effettivo
1.17
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 642 €, il Audi A5 F5 Coupe 40 TDI quattro S tronic è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il Audi A5 la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 26 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). ammontano solo a 118 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 62821 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4500 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.88 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
22.164,00 €
Costi operativi fissi
22.164,00 €
Tasso di leasing Totale
30.816,00 €
Costi totali
52.980,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,88 €
Costo totale cumulativo / Km
0,88 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
∅ Costi / km
0,64 €
Fattore leasing
1.07
da534,42 €