Le coût de l'assurance pour la Audi A5 F5 Coupe 40 TDI quattro S tronic est assez cher, environ 138 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 26 €. La dépréciation moyenne élevée du Audi A5 F5 Coupe 40 TDI quattro S tronic de l'ordre de 665 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 62821 €. En moyenne, le Audi A5 F5 Coupe 40 TDI quattro S tronic se négocie à 55875 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 62821 €.
Avec un loyer de 642 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi A5 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4500 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 35316 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 62821 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi A5, le facteur de leasing effectif est de 1.17, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 48 mois
30.816,00 €
Transfert / admission
4.500,00 €
Coût total
35.316,00 €
Coût total
35.316,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
642,00 €
(539,50 € netto)
Taux de leasing effectif
735,75 €
(618,28 € netto)
Bruttolistenpreis
62.821,00 €
Facteur de leasing
1.02
Taux de leasing effectif
1.17
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 642 €, le Audi A5 F5 Coupe 40 TDI quattro S tronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Audi A5 la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 26 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 118 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 138 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 62821 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4500 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.88 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
22.164,00 €
Coûts d'exploitation fixes
22.164,00 €
Versements de leasing Somme
30.816,00 €
Coût total
52.980,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,88 €
Coût total cumulé / Km
0,88 €
∅ Coût / km
0,42 €
Facteur de leasing
1.18
à partir de353,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.1
à partir de369,00 €
∅ Coût / km
0,64 €
Facteur de leasing
1.07
à partir de534,42 €