Les coûts d'assurance pour la VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) Tour (4-Sitzer) sont tout à fait raisonnables, à environ 64 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La perte de valeur moyenne du VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) Tour (4-Sitzer) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 447 € par mois. En moyenne, le VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) Tour (4-Sitzer) se négocie à 50295 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 46340 €.
Avec un loyer de 467 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre VW ID.3 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW ID.3, le facteur de leasing effectif est de 1.01, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
22.416,00 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
22.416,00 €
Coût total
22.416,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
467,00 €
(392,44 € netto)
Taux de leasing effectif
467,00 €
(392,44 € netto)
Bruttolistenpreis
46.340,00 €
Facteur de leasing
1.01
Taux de leasing effectif
1.01
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 467 €, le VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) Tour (4-Sitzer) est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 97 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 64 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (46340 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.56 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.01. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
11.136,00 €
Coûts d'exploitation fixes
11.136,00 €
Versements de leasing Somme
22.416,00 €
Coût total
33.552,00 €
Total kilométrage
39.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,56 €
Coût total cumulé / Km
0,56 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €