Avec un loyer de 494 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre VW Golf est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1090 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 24802 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 58840 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf le facteur de leasing effectif est de 0.88, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
23.712,00 €
Transfert / admission
1.090,00 €
Coût total
24.802,00 €
Coût total
24.802,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
494,00 €
(415,13 € netto)
Taux de leasing effectif
516,71 €
(434,21 € netto)
Bruttolistenpreis
58.840,00 €
Facteur de leasing
0.84
Taux de leasing effectif
0.88
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 494 €, le VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1090 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.88, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.62 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
1.090,00 €
Coûts d'exploitation fixes
1.090,00 €
Versements de leasing Somme
23.712,00 €
Coût total
24.802,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,62 €
Coût total cumulé / Km
0,62 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,23 €
Facteur de leasing
0.61
à partir de153,51 €