VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG - Coût
Coût mensuel pour VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 329 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1049.7 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 16841.7 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 43635 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf le facteur de leasing effectif est de 0.8, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
15.792,00 €
Transfert / admission
1.049,70 €
+
Coût total
16.841,70 €
Facteur de leasing
Coût total
16.841,70 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
329,00 €
(276,47 € netto)
Taux de leasing effectif
350,87 €
(294,85 € netto)
Bruttolistenpreis
43.635,00 €
Facteur de leasing
0.75
Taux de leasing effectif
0.8
VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 329 €, le VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1049.7 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.8, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.42 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
1.049,70 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
1.049,70 €
Versements de leasing Somme
15.792,00 €
+
Coût total
16.841,70 €
Total kilométrage
40.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,42 €
Coût total cumulé / Km
0,42 €
Evolution des prix du leasing VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG
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