Le coût de l'assurance pour la VW Golf VIII GTI DSG est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 17 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII GTI DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 419 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII GTI DSG se négocie à 41085 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 43155 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 352.24 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW Golf le facteur de leasing effectif est de 0.82, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
0,00 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
0,00 €
Coût total
0,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
0,00 €
(0,00 € netto)
Taux de leasing effectif
0,00 €
(0,00 € netto)
Bruttolistenpreis
43.155,00 €
Facteur de leasing
0
Taux de leasing effectif
0
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 352.24 €, le VW Golf VIII GTI DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le VW Golf la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 17 €. Dans le cas de la VW Golf, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 17 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), Les frais d'entretien s'élèvent à 157 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 43155 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.82, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.42 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
17.136,00 €
Coûts d'exploitation fixes
17.136,00 €
Versements de leasing Somme
0,00 €
Coût total
17.136,00 €
Total kilométrage
39.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,00 €
Coût total cumulé / Km
0,00 €