Les coûts d'assurance pour la VW Golf VIII 1.5 TSI ACT UNITED sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 8 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII 1.5 TSI ACT UNITED pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 335 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII 1.5 TSI ACT UNITED se négocie à 31506 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 26980 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 318 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut. Pour ce VW Golf , le facteur de leasing effectif est de 1.4, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Taux de leasing / 42 mois
13.356,00 €
Transfert / admission
-1,00 €
Coût total
13.355,00 €
Coût total
13.355,00 €
Durée
42 mois
Mensualités de leasing
318,00 €
(267,23 € netto)
Taux de leasing effectif
317,98 €
(267,21 € netto)
Kaufpreis
22.672,27 €
Facteur de leasing
1.4
Taux de leasing effectif
1.4
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 318 €, le VW Golf VIII 1.5 TSI ACT UNITED est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la VW Golf, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec8 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 119 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 26980 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.38 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.4, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
11.423,00 €
Coûts d'exploitation fixes
11.423,00 €
Versements de leasing Somme
13.356,00 €
Coût total
24.779,00 €
Total kilométrage
35.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,38 €
Coût total cumulé / Km
0,38 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,23 €
Facteur de leasing
0.61
à partir de153,51 €