Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 - Coût

Coût mensuel pour Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150

Les coûts d'assurance pour la Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 sont tout à fait raisonnables, à environ 73 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée.

La taxe mensuelle ne sera que de 32 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La faible dépréciation de 615 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 se négocie à 49066 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 46773 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 220.15 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Renault Master ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1154 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 11721.2 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 46773 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Master, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.52, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

10.567,20 €

Transfert / admission

1.154,00 €

+

Coût total

11.721,20 €

Facteur de leasing

Coût total

11.721,20 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

220,15 €
(185,00 € netto)

Taux de leasing effectif

244,19 €
(205,20 € netto)

Bruttolistenpreis

46.773,00 €


Facteur de leasing

0.47

Taux de leasing effectif

0.52

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 220.15 €, le Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150 est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 130 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (46773 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1154 €.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.29 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.52, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.274,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.274,00 €

Versements de leasing Somme

2.641,80 €

+

Coût total

18.915,80 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,29 €

Coût total cumulé / Km

0,29 €

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