Renault Kangoo II Rapid Z.E. (33 kWh) (2-Sitzer) (inkl. Batterie) - Terrain

Est-ce qu'un Renault Kangoo II Rapid Z.E. (33 kWh) (2-Sitzer) (inkl. Batterie) est bon pour le terrain ?

Renault Kangoo II  Rapid Z.E. (33 kWh) (2-Sitzer) (inkl. Batterie)

Est-ce que la Renault Kangoo II Rapid Z.E. (33 kWh) (2-Sitzer) (inkl. Batterie) convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux modèles qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem Renault Kangoo fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 184 mm pour ce véhicule. Cela lui permet d'avancer sur des terrains vallonnés et, par exemple, sur des chemins boueux en forêt, sans avoir à s'asseoir, à condition d'avoir une transmission intégrale. Le couple est disponible à 225 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.



Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le Renault Kangoo n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT