Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 - Coût

Coût mensuel pour Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8

Peugeot 3008 2.Generation  1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8

Les coûts d'assurance pour la Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 sont en moyenne élevés avec environ 81 € par mois.

La taxe mensuelle ne sera que de 19 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 405 € par mois. En moyenne, le Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 se négocie à 37220 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 35550 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 298 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 3008 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 3008, le facteur de leasing effectif est de 1.05, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

10.728,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

10.728,00 €

Facteur de leasing

Coût total

10.728,00 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

298,00 €
(250,42 € netto)

Taux de leasing effectif

298,00 €
(250,42 € netto)

Kaufpreis

28.500,00 €


Facteur de leasing

1.05

Taux de leasing effectif

1.05

Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 298 €, le Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Peugeot 3008 la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 19 €. Dans le cas de la Peugeot 3008, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 19 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 104 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 81 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 35550 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.36 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.05, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

10.080,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

10.080,00 €

Versements de leasing Somme

10.728,00 €

+

Coût total

20.808,00 €

Total kilométrage

30.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,36 €

Coût total cumulé / Km

0,36 €

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