Le coût de l'assurance pour la Peugeot 208 2.Generation e- Active est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Peugeot 208 2.Generation e- Active pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 261 € par mois. En moyenne, le Peugeot 208 2.Generation e- Active se négocie à 31240 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 35750 €.
Le taux de leasing est de 259 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 208 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13822 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 35750 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 208 le facteur de leasing effectif est de 0.81, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
12.432,00 €
Transfert / admission
1.390,00 €
Coût total
13.822,00 €
Coût total
13.822,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
259,00 €
(217,65 € netto)
Taux de leasing effectif
287,96 €
(241,98 € netto)
Bruttolistenpreis
35.750,00 €
Facteur de leasing
0.72
Taux de leasing effectif
0.81
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 259 €, le Peugeot 208 2.Generation e- Active est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 35750 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1390 €. L'évaluation finale de cette offre : cette offre peut être acceptée en toute conscience à un coût au kilomètre de 0.35 € et le facteur de leasing effectif de 0.81.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
13.918,00 €
Coûts d'exploitation fixes
13.918,00 €
Versements de leasing Somme
12.432,00 €
Coût total
26.350,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,35 €
Coût total cumulé / Km
0,35 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €