Le coût de l'assurance pour la Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 275 € par mois. En moyenne, le Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack se négocie à 32440 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 37540 €.
Le taux de leasing est de 315 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 208 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 950 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 16070 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 37540 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 208 le facteur de leasing effectif est de 0.89, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
15.120,00 €
Transfert / admission
950,00 €
Coût total
16.070,00 €
Coût total
16.070,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
315,00 €
(264,71 € netto)
Taux de leasing effectif
334,79 €
(281,34 € netto)
Bruttolistenpreis
37.540,00 €
Facteur de leasing
0.84
Taux de leasing effectif
0.89
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 315 €, le Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 37540 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 950 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.89, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.4 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
13.478,00 €
Coûts d'exploitation fixes
13.478,00 €
Versements de leasing Somme
15.120,00 €
Coût total
28.598,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,40 €
Coût total cumulé / Km
0,40 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €