Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) - Coût

Coût mensuel pour Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast)

Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le loyer est de 188.84 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Opel Vivaro est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1194 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 10258.32 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 43899 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Opel Vivaro, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.49, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

9.064,32 €

Transfert / admission

1.194,00 €

+

Coût total

10.258,32 €

Facteur de leasing

Coût total

10.258,32 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

188,84 €
(158,69 € netto)

Taux de leasing effectif

213,72 €
(179,60 € netto)

Bruttolistenpreis

43.899,00 €


Facteur de leasing

0.43

Taux de leasing effectif

0.49

Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 188.84 €, le Opel Vivaro C -e Cargo S (50 kWh) Edition (mit erhoehter Nutzlast) est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1194 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.51 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.49, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

1.194,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

1.194,00 €

Versements de leasing Somme

9.064,32 €

+

Coût total

10.258,32 €

Total kilométrage

20.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,51 €

Coût total cumulé / Km

0,51 €

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