Opel Insignia B Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik - Coût

Coût mensuel pour Opel Insignia B Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik

Opel Insignia B  Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik

Le coût de l'assurance pour la Opel Insignia B Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 27 €. La perte de valeur moyenne du Opel Insignia B Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 538 € par mois. En moyenne, le Opel Insignia B Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik se négocie à 46455 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 51425 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Opel Insignia B Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 269 € par mois pour une durée de 24 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Opel Insignia ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1095 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 7551 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 51425 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Opel Insignia, le facteur de leasing effectif est de 0.94, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 24 mois

6.456,00 €

Transfert / admission

1.095,00 €

+

Coût total

7.551,00 €

Facteur de leasing

Coût total

7.551,00 €

Durée

24 mois

÷

Mensualités de leasing

269,00 €
(226,05 € netto)

Taux de leasing effectif

314,63 €
(264,39 € netto)

Kaufpreis

33.490,00 €


Facteur de leasing

0.8

Taux de leasing effectif

0.94

Opel Insignia B Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 269 €, le Opel Insignia B Sports Tourer 2.0 Diesel GS Line 4x4 Automatik est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Opel Insignia la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 27 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 119 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 51425 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1095 €. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.38 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.94 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

9.711,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

9.711,00 €

Versements de leasing Somme

6.456,00 €

+

Coût total

16.167,00 €

Total kilométrage

20.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,38 €

Coût total cumulé / Km

0,38 €

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