Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 319 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Opel Grandland ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4193 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15677 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 58060 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Opel Grandland, le facteur de leasing effectif est de 1.18, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Taux de leasing / 48 mois
29.712,00 €
Transfert / admission
7.554,00 €
Coût total
37.266,00 €
Coût total
37.266,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
619,00 €
(520,17 € netto)
Taux de leasing effectif
776,38 €
(652,42 € netto)
Kaufpreis
46.890,00 €
Facteur de leasing
1.32
Taux de leasing effectif
1.66
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 319 €, le Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 GS Line Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4193 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.52 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
7.554,00 €
Coûts d'exploitation fixes
7.554,00 €
Versements de leasing Somme
29.712,00 €
Coût total
37.266,00 €
Total kilométrage
39.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,93 €
Coût total cumulé / Km
0,93 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.9
à partir de457,00 €
∅ Coût / km
0,74 €
Facteur de leasing
0.92
à partir de593,81 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €