Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 469 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Opel Grandland est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Opel Grandland, le facteur de leasing effectif est de 1.03, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
22.512,00 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
22.512,00 €
Coût total
22.512,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
469,00 €
(394,12 € netto)
Taux de leasing effectif
469,00 €
(394,12 € netto)
Bruttolistenpreis
45.695,00 €
Facteur de leasing
1.03
Taux de leasing effectif
1.03
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 469 €, le Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.56 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.03. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
0,00 €
Coûts d'exploitation fixes
0,00 €
Versements de leasing Somme
22.512,00 €
Coût total
22.512,00 €
Total kilométrage
39.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,56 €
Coût total cumulé / Km
0,56 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.82
à partir de347,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.82
à partir de345,00 €