Le taux de leasing est de 235.57 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Opel Grandland ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5495 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13975.52 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 36690 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Opel Grandland, le facteur de leasing effectif est de 1.06, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 36 mois
8.480,52 €
Transfert / admission
5.495,00 €
Coût total
13.975,52 €
Coût total
13.975,52 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
235,57 €
(197,96 € netto)
Taux de leasing effectif
388,21 €
(326,23 € netto)
Bruttolistenpreis
36.690,00 €
Facteur de leasing
0.64
Taux de leasing effectif
1.06
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 235.57 €, le Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid Business Edition Automatik déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5495 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.93 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
5.495,00 €
Coûts d'exploitation fixes
5.495,00 €
Versements de leasing Somme
8.480,52 €
Coût total
13.975,52 €
Total kilométrage
15.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,93 €
Coût total cumulé / Km
0,93 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.9
à partir de457,00 €
∅ Coût / km
0,74 €
Facteur de leasing
0.92
à partir de593,81 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €