Le coût de l'assurance pour la MG HS/EHS 2. Generation HS 1.5T GDI PHEV Luxury Automatik est extrêmement élevé, avec environ 268 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).
La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le MG HS/EHS 2. Generation HS 1.5T GDI PHEV Luxury Automatik se négocie à 0 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 41990 €.
Le taux de leasing est de 220 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la MG HS/EHS ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1198 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 14398 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 41990 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce MG HS/EHS, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.57, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 60 mois
13.200,00 €
Transfert / admission
1.198,00 €
Coût total
14.398,00 €
Coût total
14.398,00 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
220,00 €
(184,87 € netto)
Taux de leasing effectif
239,97 €
(201,66 € netto)
Bruttolistenpreis
41.990,00 €
Facteur de leasing
0.52
Taux de leasing effectif
0.57
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 220 €, le MG HS/EHS 2. Generation HS 1.5T GDI PHEV Luxury Automatik déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la MG HS/EHS, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 268 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 41990 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1198 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 2.89 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.57, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 60 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
17.458,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
17.458,00 €
Versements de leasing Somme
13.200,00 €
Coût total
30.658,00 €
Total kilométrage
4.980,00
Coût / Km (uniquement leasing)
2,89 €
Coût total cumulé / Km
2,89 €
∅ Coût / km
0,08 €
Facteur de leasing
0.23
à partir de70,21 €
∅ Coût / km
0,11 €
Facteur de leasing
0.28
à partir de94,01 €