Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb) - Coût

Coût mensuel pour Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb)

Mercedes-Benz Sprinter 907/910  Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb)

Les coûts d'assurance pour la Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb) sont tout à fait raisonnables, à environ 133 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée.

La taxe mensuelle ne sera que de 14 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La faible dépréciation de 87 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb) n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb) se négocie à 56705 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 49217 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 411.74 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Mercedes-Benz Sprinter est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Mercedes-Benz Sprinter le facteur de leasing effectif est de 0.84, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

19.763,52 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

19.763,52 €

Facteur de leasing

Coût total

19.763,52 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

411,74 €
(346,00 € netto)

Taux de leasing effectif

411,74 €
(346,00 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Facteur de leasing

0.84

Taux de leasing effectif

0.84

Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 411.74 €, le Mercedes-Benz Sprinter 907/910 Kastenwagen Standard Hochdach 3,0t 211 CDI WORKER (Vorderradantrieb) est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 253 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 133 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (49217 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.84, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.49 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

25.728,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

25.728,00 €

Versements de leasing Somme

4.940,88 €

+

Coût total

30.668,88 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,49 €

Coût total cumulé / Km

0,49 €

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