Maserati Levante 1.Generation Diesel GranLusso Q4 Automatik - Coût

Coût mensuel pour Maserati Levante 1.Generation Diesel GranLusso Q4 Automatik

Maserati Levante 1.Generation  Diesel GranLusso Q4 Automatik

Le coût de l'assurance pour la Maserati Levante 1.Generation Diesel GranLusso Q4 Automatik est extrêmement élevé, avec environ 356 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 44 €. La dépréciation moyenne élevée du Maserati Levante 1.Generation Diesel GranLusso Q4 Automatik de l'ordre de 983 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 62444 €. En moyenne, le Maserati Levante 1.Generation Diesel GranLusso Q4 Automatik se négocie à 92638 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 62444 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Maserati Levante 1.Generation Diesel GranLusso Q4 Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 699 € par mois et une durée de vie de 60 mois, l'offre Maserati Levante est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 2380 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 44320 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 62444 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Maserati Levante, le facteur de leasing effectif est de 1.18, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 60 mois

41.940,00 €

Transfert / admission

2.380,00 €

+

Coût total

44.320,00 €

Facteur de leasing

Coût total

44.320,00 €

Durée

60 mois

÷

Mensualités de leasing

699,00 €
(587,39 € netto)

Taux de leasing effectif

738,67 €
(620,73 € netto)

Kaufpreis

62.444,00 €


Facteur de leasing

1.12

Taux de leasing effectif

1.18

Maserati Levante 1.Generation Diesel GranLusso Q4 Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 699 €, le Maserati Levante 1.Generation Diesel GranLusso Q4 Automatik déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Maserati Levante la taxe mensuelle sur les véhicules est très élevée, avec 44 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 146 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 356 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 62444 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 2380 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.89 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

46.840,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

46.840,00 €

Versements de leasing Somme

41.940,00 €

+

Coût total

88.780,00 €

Total kilométrage

50.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,89 €

Coût total cumulé / Km

0,89 €

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